ไทย ลาว กัมพูชา เวียดนาม มาเลเซีย สิงคโปร์ พม่า อินโด บรูไน ฟิลิปปินส์ จีน ฮ่องกง มาเก๊า เกาหลี อินเดีย

เชียงใหม่ เชียงรายแม่ฮ่องสอนตากลำปางพะเยากำแพงเพชรนครสวรรค์น่านเพชรบูรณ์พิจิตรพิษณุโลกแพร่ลำพูนสุโขทัยอุทัยธานีอุตรดิตถ์กรุงเทพกาญจนบุรีฉะเชิงเทราชัยนาทนครปฐมปทุมธานีเพชรบุรีประจวบอยุธยาราชบุรีอ่างทองลพบุรีสมุทรปราการสมุทรสาครสมุทรสงครามสระบุรีสิงห์บุรีสุพรรณบุรีนนทบุรี ชุมพรกระบีนราธิวาสนครปัตตานีพัทลุงพังงาภูเก็ตระนองสุราษฏร์สตูลสงขลาตรังยะลาชลบุรีระยองตราดนครนายกปราจีนบุรีจันทบุรีสระแก้วอำนาจเจริญบุรีรัมย์ชัยภูมิกาฬสินธุขอนแก่นจังหวัดเลยมหาสารคามมุกดาหารนครราชสีมาหนองบัวลำภูหนองคายบึงกาฬร้อยเอ็ดสกลนครศรีสะเกษสุรินทร์อุบลอุดรธานียโสธรนครพนม


http://www.hotsia.com > สะพานข้ามแม่น้ำโขงเชียงของ
 

สะพานข้ามแม่น้ำโขงที่เชียงของ (แห่งที่ 4)

ก่อนที่จะพูดถึงสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 4 มาทบทวนสะพานข้ามแม่น้ำโขงไทยลาวแห่งที่ 1 2 3 กันก่อนครับ สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งแรกคือที่หนองคายที่ข้ามไปเมืองหลวงเวียงจันทน์ แห่งที่สองคือที่ มุกดาหาร-สะหวันนะเขต สะพานแห่งที่สามคือ นครพนม-ท่าแขก สร้างเสร็จปี 2554 ครับ

และสะพานข้ามแม่น้ำโขงไปลาวล่าสุดที่คือสะพานข้ามแม่น้ำโขงจากบ้านดอนมหาวัน เชียงของ ไปห้วยทราย แขวงบ่อแก้วประเทศลาว จะเสร็จปี 2557 ตอนนี้กำลังทำการสร้างกันอยู่ หากเส้นทางนี้เสร็จ การเดินทางจากไทยไปยูนนาน คุณหมิง จะง่ายและเร็วขึ้นมาก โดนผ่านบ่อแก้ว หลวงน้ำทา บ่อเต็น ไปจีนครับ

ทุกวันนี้ตรงท่าเทียบเรือบั๊คที่เชียงของต้องใช้แพขนานยนต์นำรถจากฝั่งไทยไปลาว จากลาวมาไทย เส้นทางค้าขายจากยูนนานมาไทยส่วนหนึ่งยังใช้เรือยากยูนนานมาที่ท่าเรือเชียงแสน เอาของจากจีนมาขาย รวมทั้งของที่มาขายที่แม่สายด้วย หากสะพานนี้เสร็จนั่งรถจากกรุงเทพฯไปคุนหมิงเป็นเรื่องปกติที่ใครๆก็ทำได้ครับ

ผมไปดูที่ก่อสร้างมาจริงๆ แล้วเขาโถมถนนหนทางมีแคมป์คนงาน เตรียมกันพร้อมหมดแล้ว ทั้งฝั่งลาวฝั่งไทย หวังว่าคงเสร็จทันตามแผนคือ 2557 นะครับ ต่อไปจะไปเที่ยวจีนยูนนานจะได้ง่ายขึ้น ตอนนี้ผมไปฝึกพูดภาษาจีนดีกว่าจะได้เตรียมความพร้อมไว้ครับ  (Mr.Hotsia 2553)

สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 4 มีความยาว 11.6 กิโลเมตร โดยจะเป็นสะพานข้ามแม่น้ำโขง ขนาด 2 ช่องจราจรพร้อมทางเท้า ความยาว 480 เมตร และสะพานเชิงลาดฝั่งไทย ยาว 150 เมตร รวมความยาว 630 เมตร ถนนฝั่งไทย เป็นทางหลวงลาดยาวขนาด 4 ช่องจราจร มีความยาว 5 กิโลเมตร มีจุดเปลี่ยนทิศทางจราจร เป็นแยกระดับพื้นดิน และติดตั้งสัญญาณไฟจราจร โดยรูปแบบการก่อสร้างพร้อมอาคารด่านพรมแดนรูปแบบสถาปัตยกรรมล้านนา ส่วนถนนฝั่งสปป.ลาว เป็นทางหลวงลาดยางขนาด 2 ช่องจราจร มีความยาวประมาณ 6 กิโลเมตร ก่อสร้างพร้อมอาคารด่านพรมแดนรูปแบบสถาปัตยกรรมล้านช้าง

การเดินทางมาจากเชียงรายนั้น ได้มีการสร้างถนน 4 ช่องจราจร สายบ้านหัวดอย อ.เมือง จ.เชียงราย ไปยังสะพาน ข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 4 ระยะทางประมาณ 75 กิโลเมตร เส้นทางใหม่จะช่วยย่นระยะทางจากเดิม 135 กิโลเมตรไปได้อีกมาก จะแล้วเสร็จในปี 2557

 
บ้านดอนมหาวัน อำเภอเชียงของ สถานที่ก่อสร้างสะพานข้ามโขงแห่งที่ 4

 

สะพานข้ามแม่น้ำโขงเชียงของ
ถนนไปสะพานข้ามแม่น้ำโขงที่เชียงของ

สะพานข้ามแม่น้ำโขงเชียงของ
เบื้องหลังผมคือจุดก่อสร้างสะพานข้ามโขงเชียงของ

 

สะพานข้ามแม่น้ำโขงเชียงของ
กำลังโถมทรายเตรียมสร้างครับ

สะพานข้ามแม่น้ำโขงเชียงของ
เริ่มสร้าง ม.ย. 53 เสร็จอีก 30 เดือน

 

สะพานข้ามแม่น้ำโขงเชียงของ
หมุดที่จะสร้างสะพาน

สะพานข้ามแม่น้ำโขงเชียงของ
หมุดสะพานข้ามโขงเชียงของครับ

 

สะพานข้ามแม่น้ำโขงเชียงของ
ที่ทำพิธีเปิดการก่อสร้างสะพาน

สะพานข้ามแม่น้ำโขงเชียงของ
สถานที่ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงที่บ้านดอนมหาวันเชียงของ

 


 

ทริปที่ Mr.Hotsia ไปเที่ยวเชียงของ-เชียงแสน

สีสันเชียงของ เที่ยวเชียงของ ข้อมูลท่องเที่ยวเชียงของ แผนที่เชียงของ ด่านเชียงของ
สีสันเชียงของ

บ้านงมหิน บ้านดอนมหาวัน

สะพานข้ามแม่น้ำโขงแข่งที่ 4

อารามเด็กศิลป์ เชียงแสน

วัดพระธาตุเจดีย์หลวง

ตลาดโต้รุ่งเชียงแสน

ตลาดริมน้ำโขงเชียงแสน

ซ่อมประตูเมืองโบราณเชียงแสน

สามเหลี่ยมทองคำค่ำคืน

ตำนานหมูกระทะ


 

 




 

 
ค้นหาข้อมูลจากในไซต์นี้โดย
Google


 

 

จองที่พัก mr.Hotsia รีวิวโรงแรม เว็บโรงแรม บริษัททัวร์ Richard Lustig